航空电子技术员是做什么的?

什么是航空电子技术员?

航空电子领域的重点是飞机电子设备，航空电子设备技术人员负责飞机上的所有电子设备以及电气系统的接线。他们运行电缆，安装天线，连接导航和发动机监测仪器。他们还安装无线电、自动驾驶仪和乘客娱乐系统。

这项工作要求技术人员高度关注细节，因为这些技术人员工作的是影响乘客和机组人员安全的飞行关键系统。

航空电子技术员是做什么的?

航空电子技术员在固定翼飞机或直升机上安装和排除航空电子设备故障。他们有责任检查所有设备是否正常工作，确保飞机上的其他电子设备不会受到干扰。

当设备出现故障时，他们会将其移除，并将设备送到车间，在那里有航空电子技术人员进行维修。在小型工厂中，技术人员既可以在车间工作，也可以在飞机上工作，但在大型工厂中，这些工作是分开的。

台技术人员可用于导航和通信无线电，自动驾驶仪，计算机，甚至大型机械组件，如雷达天线。一家大商店可能经营数百种不同的商品。

这些航空电子技术人员通常是一两个领域的专家。这项工作需要出色的故障排除技能和在精密部件上进行复杂，高可靠性焊接的能力。好的台架技师有耐心，手稳，眼光好。现代电路板上密集地布满了微小的集成电路。大部分焊接工作是用双目放大镜或显微镜完成的。

系统的老手他们是航空电子技术人员，具有多年的经验和对商用飞机的深刻了解。

他们可能不知道组成系统的各个组件的复杂性，但他们知道这些部分是如何相互作用的，有时还会相互抵消。人们依靠它们来准确诊断疑难问题。总是有最后期限的。一架飞机很快就要再次飞行，所以这些解决问题的人似乎一直在逃命。

航空电子技术员的工作场所是什么样的?

航空电子技术人员被雇佣在几个不同的环境中，但是航站楼周围的大部分工作是在晚上完成的。

飞行员将在白天的飞行日志中记下任何问题。航空电子技术人员试图在晚上清理这些入口。他们可能在必要时更新飞机软件、修理线路或更换黑匣子。夜间工作人员的技术人员修理这些耗时的项目，如果安全不受影响，这些项目可以推迟到夜间进行。

机库航空电子技术人员有充裕的时间，不像线路技术人员。他们的飞机可能会在机库停留几天或几周。计划员审查飞机记录和制造商提供的任何新信息，然后制定出一个计划表，包括所有必要的例行和非例行维护。

小组被分配，每项任务所需的时间都包含在日程安排中。意想不到的问题，比如天线电缆被压坏，可能会导致延误，但团队通常会设法在截止日期前完成工作。

工作台技术人员在光线充足、装有空调的房间里工作，周围是冷却风扇的嗡嗡声。航空电子设备制造商规定了测试的温度和湿度限制。

虽然不是很“干净的房间”，但大多数房间都有集尘系统和正气压。地板、长凳和办公家具都有专门的防静电材料。屏蔽电磁干扰的屏幕室用于测试极其敏感的设备，或保护周围区域不受强大无线电发射机的干扰。