航空电子技术人员是做什么的?

什么是航空电子技术员?

航空电子领域的重点是飞机电子——航空电子技术员负责飞机上所有的电子设备以及电气系统的布线。它们运行电缆，安装天线，连接导航和发动机监测仪器。他们还安装了无线电、自动驾驶仪和乘客娱乐系统。

这项工作需要非常注重细节，因为这些技术人员的工作是针对影响乘客和机组人员安全的飞行关键系统。

航空电子技术人员是做什么的?

航空电子技术人员在固定翼飞机或直升机上安装和检修航空电子设备。他们负责确保一切工作正常，飞机上的其他电子设备没有受到干扰。

当一个设备出现故障时，他们会将其取出，并将其送到一个由长凳航空电子技术人员进行维修的商店。在小型工厂，技术员既可以在车间工作，也可以在飞机上工作，但在大型工厂，这些工作是分开的。

台技术人员可能用于导航和通信无线电、自动驾驶仪、计算机，甚至像雷达天线这样的大型机械组件。一家大商店可能经营数百种不同的商品。

这些航空电子技术人员通常是一两个领域的专家。这项工作需要出色的故障排除技能，以及在精密部件上进行复杂、高可靠性焊接的能力。好的技术员有耐心，稳定的手，和优秀的视力。现代电路板上密集地分布着微型集成电路。大部分焊接是用双目放大镜或显微镜完成的。

系统的老手是拥有多年经验的航空电子技术人员，对商用飞机有着丰富的知识。

他们可能不知道构成系统的各个组件的复杂性，但他们知道这些部件是如何相互作用的，有时互相抵消。他们依赖于准确诊断难题。总有一个截止日期。一架飞机很快就会飞行，所以似乎这些故障射击者在运行时不断。

AvioNics技术人员的工作场所是什么样的？

航空电子技术人员在不同的环境下工作，但是终端机周围的大部分工作是在晚上完成的。

飞行员会在当天的飞行日志中记下任何问题。航空电子技术人员会在晚上清理这些入口。他们可能在更新飞机软件，修理线路，或者在必要时更换黑匣子。夜间工作人员修复这些耗时的项目，如果安全不受影响，这些项目可以推迟一夜。

与线技术人员不同，机库航空电子技术人员有时间奢侈。他们的飞机可能在机库上几天或几周。计划者评论飞机记录和制造商的任何新信息，然后解决计划以涵盖所有必要的例程和非常规维护。

团队被分配，每个任务所需的时间都包含在进度中。一些意想不到的问题，比如损坏的天线电缆，可能会导致延迟，但团队通常会设法在截止日期前完成工作。

工作人员在光线充足、有空调的房间里工作，周围是冷却风扇的嗡嗡声。航空电子设备制造商规定了测试的温度和湿度限制。

虽然不是完全“洁净室”，但大多数都有除尘系统和正压空气。地板、长凳和办公家具都是专门为防静电而制造的。屏蔽电磁干扰的屏蔽室被用来测试极其敏感的设备，或屏蔽周围地区免受强大的无线电发射机的干扰。