什么是空中交通管制员？
飞机如何彼此坠毁？每天有成千上万的飞机安全进出机场？在空中交通管制员的指导和专业知识中，这是可能的。
空中交通管制员在全球空中交通管制系统中以有序的方式指导飞机。他们是训练有素的专业人士，具有非常专业的技能。
空中交通管制员做什么？
空中交通管制员可以安全地指导飞机通过其指定的飞行路径，涉及领空的特定部门。每个部门通常通过使用雷达来控制至少一个空中交通管制员，这给该行业提供了更大的流量。
空中交通管制员必须具有某些素质；出色的解决问题，沟通和决策能力以及多任务技能。他们通常会应对很大的压力，并且在周围发生许多事情时需要能够集中精力。
为了证明他们能够处理此职业中所需的职责，空中交通管制员必须通过严格的评估和培训计划。
空中交通管制员的类型：
机场控制器- 也称为塔控制器，负责在机场直接领空内控制飞机。这些控制器使用塔的视觉观察以及有时在大量设施需要的地方使用雷达接近控制位置。
机场控制器在一组职位上工作，包括飞行数据，地面，本地和方法。每个职位在飞机的安全到达和离开中均具有自己的特定作用。
飞行数据/间隙控制器- 将在跑道飞机出租车之前发布飞行计划清理。与其他职位不同，数据/清除率仅涉及离开飞机，从而将其流量限制在该行业整体流量的一半。
地面控制- 负责向飞机发出安全的出租车指示，以便在坡道以及地面的其他非运动区域上移动。顾名思义，该职位处理地面上的飞机，无论是到达还是离开该行业。
当地的- 也称为Tower Control，将发布指令，以确保飞机在该行业的安全和有序起飞和降落。这些控制器还向飞机发出授权，以在整个跑道上或整个跑道上移动，从而通过雷达和视觉控制来防止事故。
进近控制器- 负责向准备着陆的行业的飞机发布指示。这涉及以安全，一致的方式指导它们，并在必要时以各种持有名称堆叠。由于时间表和流量需求，所有这些都必须及时完成。
在军队中，空中交通管制员很可能是一个被选中和培训的人，尽管确切的条件因国家而异。在某些国家，军方负责所有空中交通管制，而某些国家都有军事和平民领空控制者。
回顾历史，传统上，空中交通管制员的作用是政府的职位。但是，多年来，几个国家已继续将系统私有化，使空中交通管制成为公共立场。
空中交通管制员的工作场所是什么样的？
空中交通管制员的工作场所各不相同，但通常位于其国家的机场，无论是平民还是军事经营。
工作条件高度压力很大，因此，强烈的医疗和心理法规会对员工执行，以确保将最健康，最受训练的人置于这些职位上。
经常问的问题
我应该成为空中交通管制员吗？
在评估您是否是否能够成为空中交通管制员，是时候决定您是否应该。有些事情要考虑：
这是一项非常高的压力工作，薪水反映了这一点。基于经验和位置等因素，空中交通管制员通常会赚取超过100,000美元。位置很重要，因为空中交通管制员会根据其工作地点获得额外的区域薪水。
不幸的是，空中交通管制员无法选择其工作地点。您可以列出自己的地理优先，但是最终工作的地方将在很大程度上取决于FAA的需求。
同样，空中交通管制员也不选择自己的小时时间，必须进行各种轮班，即白天和夜班。这是为了使空中交通管制员之间的工作负载保持平衡，因为与仅在夜班工作的人相比，独家工作的人会降落的飞机要多得多。
工作意味着整个转变的绝对重点。空中交通管制员不断做出重要的决定，您可以想象，没有错误的余地。如果您长期集中精力和/或在压力很大的情况下做出良好决定时遇到困难，那么这很可能不是您的职业选择。
作为空中交通管制员，需要持续的沟通和团队合作，出色的解决问题技能，良好的时间管理技能以及有效多任务的能力。
对职业的一个巨大挑战就是要进入它，因为要求很多，而且职位很少。但是那些确实使它享有具有挑战性和有意义的职业的人。
空中交通管制员也被称为：
空中交通管制专家空气控制器飞行控制器空中交通管制专业人士空中交通管制官