目前在美国估计有84,000名飞行员。预计2016年至2026年的试点工作市场将增长3.5%。
有能力的飞行员如何?
亚博怎么才能提现CareereExplorer利率飞行员具有D可用性评级,这意味着该职业生涯应为可预见的未来提供薄弱的就业机会。在未来10年内,预计美国将需要9,300名飞行员。该号码基于2,900名额外的飞行员,并退休为6,400名现有飞行员。
试点是需求吗?
飞行员的大多数机会将与区域和低成本的航空公司以及一般和企业航空,因为这些行业的这些部分预计会经历更强的增长。由于乘客航空公司运输有效载荷的安全要求以及对全球货运的不断增长的需求,货物运营商可能需要扩大他们的试点劳动力。主要商业航空公司的竞争和联邦,州和地方政府的职位将仍然特别强劲。候选人最受欢迎的是具有军事经验的人,以及最多的飞行和工具。作为国际运营商,特别是亚洲,继续引诱北美的合格飞行员,那些留在美国和加拿大的人会遇到更多的开口。更严格的飞行员培训要求,意味着航空公司无法再雇用较少的合格人员,将增加这种需求。该行业的强制性退休年龄为65岁,持续引进需要更大的飞行员的较大飞行员将一致地在该领域生产任何工作开口。虽然亚太地区正在为飞行员创造最高的需求,但新的市场机会,例如古巴开放到美国旅行者的开放和欧洲内部交通量增加将有助于维持,如果没有加强,总体需求。飞行员的非传统机会将存在飞行学校和各种业务,包括提供空气救护车,作物粉尘,管道检查和观光航班的企业。
飞行员的供应是什么?
试点行业集中在伊利诺伊州加利福尼亚州德克萨斯州
国家试点工作市场
州名称 | 雇用飞行员 |
---|---|
德克萨斯州 | 11,360 |
加利福尼亚州 | 9,000 |
伊利诺伊州 | 6,880 |
乔治亚州 | 6,760. |
纽约 | 6,060 |
佛罗里达 | 4,970 |
亚利桑那 | 3,100. |
科罗拉多州 | 3,080 |
明尼苏达州 | 2,890 |
密歇根州 | 2,740. |
弗吉尼亚州 | 2,600. |
北卡罗来纳 | 2,430 |
华盛顿 | 2,430 |
阿拉斯加州 | 2,160. |
内华达州 | 1,310 |
夏威夷 | 1,010 |
俄亥俄州 | 980. |
俄勒冈州 | 660. |
印第安纳州 | 640. |
阿拉巴马州 | 310. |
田纳西州 | 280. |
俄克拉荷马州 | 200. |
密西西比人 | 200. |
怀俄明州 | 130. |
路易斯安那州 | 120. |
康涅狄格州 | 80 |
蒙大拿 | 80 |
阿肯色州 | 80 |
西弗吉尼亚 | 80 |
南卡罗来纳 | 80 |
新墨西哥 | 60. |
波多黎各 | 60. |
爱荷华州 | 50. |
北达科他州 | 50. |
威斯康星州 | 50. |
缅因州 | 40 |
南达科他州 | 30. |
新罕布什尔 | 30. |