目前,美国估计有132,000架飞机力学。在2016年至2026年期间,飞机机械师就业市场预计将增长4.9%。
飞机力学的雇用程度如何?
亚博怎么才能提现CareErexPlorer对具有D的就业能力等级的飞机力学评价,这意味着该职业应在可预见的未来提供薄弱的就业机会。在接下来的10年中,预计美国将需要10,900架飞机力学。该数字基于6,500架其他飞机机械师,并退休了4,400名现有飞机力学。
飞机力学需求吗?
飞机力学的工作前景预计通常会停滞不前,因此该领域的大部分增长是由于需要替换退休人员而导致的。尽管健康经济刺激了航空旅行,但由于新飞机和现代飞机的维护要求减少,对飞机力学的需求将受到进一步限制。此外,航空公司可能会选择将机械维护外包给专业的航空服务公司,而不是雇用自己的机械师。这些因素将维持竞争,并为持有由联邦航空管理局(FAA)颁发的机身和动力植物(A&P)证书的技术最新的候选人提供最佳机会。还拥有航空电子学,航空技术或航空维护管理和/或专家认证的经验丰富的求职者,例如检查员的授权(IA),可能会发现作为主要机械师,主管或FAA审查员或检查员或检查员的机会。由于工资和旅行福利通常更高,因此该职业的竞争对于拥有主要航空公司的职位的竞争将是最大的。大多数空缺都是由小型通勤者和地区航空公司组成的,这些航空公司构成了航空运输业中增长最快的部分。如果进入技术学校的学生的趋势较少,对训练飞机力学的需求最终可能会超过供应。
飞机力学的供应是什么?
飞机机械工业集中在得克萨斯州,佛罗里达州,加利福尼亚
飞机机械师就业市场
状态名称 | 雇用的飞机力学 |
---|---|
德克萨斯州 | 18,120 |
佛罗里达 | 13,690 |
加利福尼亚 | 13,010 |
乔治亚州 | 8,380 |
华盛顿 | 5,120 |
亚利桑那 | 5,030 |
伊利诺伊州 | 4,590 |
俄亥俄州 | 4,270 |
北卡罗来纳 | 4,100 |
密歇根州 | 3,130 |
纽约 | 3,120 |
宾夕法尼亚州 | 2,740 |
新泽西州 | 2,420 |
马里兰州 | 2,220 |
犹他州 | 2,150 |
弗吉尼亚 | 2,080 |
肯塔基 | 1,930 |
内华达州 | 1,840 |
路易斯安那州 | 1,780 |
科罗拉多州 | 1,650 |
密苏里州 | 1,650 |
堪萨斯州 | 1,630 |
康涅狄格州 | 1,510 |
印第安纳州 | 1,490 |
阿拉斯加州 | 1,480 |
明尼苏达州 | 1,420 |
夏威夷 | 1,400 |
马萨诸塞州 | 1,390 |
田纳西州 | 1,380 |
俄勒冈州 | 1,250 |
南卡罗来纳 | 1,160 |
密西西比州 | 1,060 |
威斯康星州 | 690 |
爱达荷州 | 660 |
波多黎各 | 550 |
蒙大拿 | 530 |
西弗吉尼亚 | 510 |
特拉华州 | 490 |
阿肯色州 | 450 |
新墨西哥 | 390 |
爱荷华州 | 380 |
内布拉斯加州 | 370 |
南达科他州 | 320 |
怀俄明州 | 280 |
新罕布什尔 | 260 |
罗德岛 | 240 |
佛蒙特 | 180 |
缅因州 | 180 |
北达科他州 | 140 |