在美国的空乘人员的工作市场

目前在美国估计有116,600名乘务员。飞行员的工作市场预计2016年至2026年将增长10.2％。

可用的是空姐如何？

亚博怎么才能提现CareereExplorer利率乘务员具有雇用额定值，这意味着该职业生涯应为可预见的未来提供薄弱的就业机会。在接下来的10年里，预计美国将需要17,600名乘客。该号码基于11,900份额外的空乘人员，并退休5,700名现有的空姐。

有需求的乘务员吗？

预计飞行员职位​​的竞争将保持强劲。申请人的数量通常超过开口的数量，部分原因是由于航空公司行业的感知魅力以及占领旅行的机会。联盟合同，其中许多规定在招聘新员工之前必须重新雇佣乘坐的乘务员，可能对该领域的参赛者的需求发挥负面影响。这可能需要替换退休或移入其他职业的空乘人员的需要措施;然而，该行业目前的低营业额可能会限制这种积极效应。预计扩大区域，通勤，低成本和包机航空公司将在美国和加拿大生产大部分工作。机组人员需求的最大预计增长位于亚太地区，为北美人民们愿意搬迁和能够确保在国外工作所需文件的职业产生潜在机会。经营私人执行机构的公司可能会产生一些额外的职位。虽然航班服务员通常需要只有高中文凭，但许多航空公司更喜欢具有大学学位的候选人，因为它们被认为更准备好为获得FAA认证所需的培训。有经验处理公众的申请人进一步提高了他们的就业能力。 Aspiring flight attendants may wish to exercise their patience, since new recruits are generally placed on reserve status for at least one year. During this time they must be able to report to the airport on short notice to staff added flights or fill in for absent crew members. Following their reserve period, flight attendants bid on monthly assignments, with the most preferred routes typically going to those with seniority. Senior attendants may have opportunities to become in-flight pursers or supervisors or enter management roles in which they are responsible for recruiting, instructing, and scheduling. On the whole, employment in the field remains sensitive to economic fluctuations, which impact the demand for flights and therefore for flight attendants.

乘务员的供应是什么？

州航班服务员按国家工作市场